Karibu kwenye tovuti zetu!

Jinsi ya kudumisha mchimbaji mdogo na ndoo

(1). Maandalizi kabla ya kutumia mchimbaji

1. Ukaguzi wa mafuta matatu na kioevu kimoja: mafuta ya majimaji, mafuta ya injini na ukaguzi wa mafuta ya dizeli, haswa mafuta ya majimaji na mafuta ya injini, ambayo yanapaswa kufikia viwango vilivyoainishwa na mtengenezaji. Kiboreshaji lazima kiwe katika hali iliyojaa, na angalia mfumo wa baridi kwa uvujaji.

2. Pale ambapo grisi (siagi) inahitaji kuongezwa, grisi lazima ijazwe kabisa.

3. Uchafu na uchafu ndani ya mtambaa unapaswa kusafishwa iwezekanavyo. Baada ya kusafisha, angalia mvutano wa mtambazaji na ongeza grisi kulingana na kiwango ili kuhakikisha matumizi ya kawaida ya utaratibu wa kutembea.

4. Ikiwa meno ya ndoo na meno ya pembeni yamevaliwa sana, yanapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha nguvu ya kawaida ya kuchimba ya mchimbaji.

(2). Maeneo ya kuzingatiwa katika matumizi ya wachimbaji

1. Baada ya mchimbaji kuanza, acha injini iendeshe kwa mwendo wa chini na isiwe na mzigo kwa muda (urefu wa muda unategemea joto), na subiri joto la injini liongezeke vizuri kabla ya kufanya uchimbaji mkubwa .

2. Kabla ya kuchimba, vitendo vyote vya kawaida vya mchimbaji vinapaswa kuendeshwa bila mzigo kuangalia kelele isiyo ya kawaida na sura isiyo ya kawaida.

3. Wakati wa kuchimba, mchimbaji anapaswa kutumia vitendo vya kawaida na vya kawaida vya kuchimba ili kuhakikisha nguvu ya juu ya uchimbaji, na pia kupunguza upotezaji wa kawaida wa sehemu za kimuundo.

4. Wakati mchimbaji anafanya kazi kwa kuendelea kwa muda mrefu, inapaswa kuangalia kila mfumo, haswa utunzaji wa sehemu za kimuundo, angalia sehemu ambazo zinahitaji kubatiwa ndani ya kipindi fulani, na grisi inahitaji kuongezwa ( inashauriwa kuangalia na kuongeza masaa 5-6).

5. Katika hali ya hali mbaya ya kufanya kazi (sludge, magugu, udongo, nk), uchafu unapaswa kusafishwa kwa wakati ili kuhakikisha utendaji wa kawaida wa mchimbaji, haswa injini ndio sehemu kuu, na haipaswi kuwa na uchafu karibu na injini ili kuhakikisha utaftaji wa joto wa kawaida wa injini.


Wakati wa kutuma: Juni-16-2020